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肩負東部運輸大任的普悠瑪號，上午發出首班車，只花2個小時10分鐘，就從台北飆到花蓮，不過有乘客反應，由於普悠瑪傾斜式過彎不減速的設計，列車搖晃得好厲害，另外四人座的桌型被嫌太窄，行李架過低，車廂跟月台的高低差距過大，雖然有些缺失，但不減鐵道迷熱情，甚至有人從日本搭機來台，要來感受一下。 編號5208，國人等了好久的普悠瑪號正式上路。月台上每個人全拿起相機猛拍，車門才一開，搶到頭香的乘客衝上車。這位館田先生更遠從日本大阪來，為了普悠瑪他從日本出廠時就跟蹤，一路追到台灣來。相較於火車迷的熱愛，乘客卻感受到部分缺失。普悠瑪號終於上路但一上車就遇到一個大難題，車廂地板與月台差了24公分，旅客不留意小心踩空或摔倒，座位上方的行李架也被嫌太矮。 過去太魯閣號最低是155.2公分，普悠瑪號只有153.6公分，矮了1公分多。首度配置的四人桌型座，雖然方便闔家歡樂也被嫌棄太窄，瘦瘦男生面對面坐，腳都會重疊。普悠瑪首航乘客比較胖的人說：「會比較不方便，我是覺得還可以。」 過彎不減速的設計列車搖晃得好厲害，高速行駛中不僅乘客難走動，行李也會玩溜冰。東部幹線最彎的牡丹坡彎道，會發現紙杯上的飲料搖晃的相當厲害。行進中透明紙杯裡的飲料明顯搖晃，更可以感受到搖晃感，一旦水裝滿保證溢出來。雖然這些缺失，都還有待改進，但歷經波折普悠瑪號總算順利上路。